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La World Rallyman Cup permet de s'affronter toute l'année sur les 12 Rallyes du calendrier depuis chez soi.
Chaque
classement dans un rallye donne lieu à l'attribution de points pour
déterminer en fin d'année le classement annuel des joueurs.
Seul ou à plusieurs, jouez chez vous sur le jeu Rallyman en respectant le Road-Book mis à disposition et communiquez lotre temps via le formulaire à la fin de chaque étape : le formulaire est accessible depuis le pavé orange situé sur la gauche de cette page.
C'est ensuite l'occasion d'échanges très animés sur le forum.
Toute participation à la World Rallyman Cup exige d'en respecter les 10 commandements ci-dessous.
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| Les Dix Commandements
de la World Rallyman Cup |
Art 1 – Du fair-play : La compétition présente est une compétition
amicale, sans autre enjeu que celui de se faire plaisir. Il est donc
impératif de respecter les règles de fair-play édictées ci-après dans la
charte. Il est particulièrement demandé de respecter les résultats des
jets de dés, parfois frustrants et décevants : des enfants sont inscrits
dans cette compétition et on leur impose une discipline sévère à ce
sujet ; ce serait un comble que des adultes indélicats se permettent de
s'affranchir de ces règles de fair-play...
Art 2 – du CCCR : La compétition est supervisée par le Collège des
Commissaires de Course de Rallyman (CCCR) qui a toute autorité pour
régler les litiges, désaccords ou points d'achoppement qui pourraient
survenir durant les épreuves. Cette instance est impartiale, neutre et
se veut avant tout une instance de gestion de la compétition, plutôt
qu'une instance de répression...
Art 3 – des Règles : les règles de jeu utilisées pour le championnat sont les règles complètes de la boite avec les aménagements suivants :
- règle de départ libre
- en cas de roulage à plusieurs il est autorisé de ne pas salir la route si une carte corde sale est tirée
- les cartes 3, 4, 5 et K seront mélangées après chaque spéciale
- les pneus tendres sont autorisés
- la carte Sisu est autorisée sur chaque étape, c'est à dire 1 carte Sisu pour 3 spéciales.
- des règles spécifiques à chaque rallye sont possible : dans ce cas elles sont indiquées sur le road-book
- en vue de s'entrainer le nombre de passages sur chaque spéciale est libre. Puis le joueur décide qu'il se lance dans la spéciale officielle : seul ce temps sera enregistré même si des meilleurs temps ont été réalisés lors de l'entrainement.
Art 4 – du championnat : Le championnat comporte 12 épreuves,
réparties sur la saison à raison de une épreuve par mois : voir les dates en rouge dans le calendrier . C'est le
créateur du jeu, JC Bouvier qui fixe définitivement le
choix des épreuves. Ces dernières sont des créations de joueurs ; toute
personne qui veut proposer un tracé peut le soumettre au CCCR qui fera
suivre à JC Bouvier.
Art 5 – de la World Rallyman Cup : Les 12 rallyes proposés au pilotes
composent une compétition générale, la World Rallyman Cup, qui sacre
chaque année le meilleur pilote de la saison. Il ne reçoit aucune prime,
aucun trophée, aucun avantage quelconque, sinon les félicitations
amicales et sportives de la communauté des pilotes de Rallyman !
Art 6 – du décompte des points lors du championnat : Le décompte des
points attribués par épreuve du championnat sera fait comme suit : 20
points au premier, 19 au second, 18 au troisième etc. jusqu'à 1 point
attribué au vingtième du classement général. Au-delà de la vingtième
place, les pilotes ne recevront pas de point, mais seront assurés de
l'extrême reconnaissance du CCCR à avoir concourus – en plus du plaisir
qu'ils auront pris à jouer cette manche du championnat !
Art 7 – de l'engagement des pilotes en WRC : Le classement général
final de l'année sera proclamé après examen de tous les résultats des
rallyes mensuels. Toute performance suspecte pourra être effacée des
tablettes afin d'assurer une cohérence éthique à ce classement final. A
contrario, un pilote qui arriverait en fin de saison sur le forum (en
novembre 2011, par exemple) et qui ne pourrait finalement concourir que
sur une ou deux épreuves, mais avec loyauté et fair-play, se verra
automatiquement enregistré dans le classement général final – pour peu
qu'il glane au moins un point lors des épreuves courues !
Art 8 – des délais impartis pour saisir les chronos : Le respect des
délais pour saisir les temps sur le forum est impératif. Il incombe donc
aux pilotes de bien faire attention aux dates proposées lors de chaque
rallye. Tout dépassement des limites imparties sera sanctionné d'un
forfait de 10 minutes supplémentaires créditées au compte du pilote
distrait...
Art 9 – de la règle « super rallye » : Tout pilote qui se verrait
contraint à l'abandon sur une spéciale pourra faire l'objet d'une
procédure appelée « super rallye ». Il sera alors crédité du temps du
dernier pilote de la spéciale, auquel on ajoutera une minute de
pénalité. Il pourra ainsi continuer le rallye lors des spéciales
suivantes, continuer à participer amicalement à l'épreuve (ce qui est
finalement le plus important dans tout ça !!!)...
Art 10 - du classement par équipe : Un classement par équipe est
également proposé aux pilotes, lors de la saison 2011. Les équipes
peuvent engager autant de pilotes qu'elles le désirent : seuls seront
pris en compte, lors de chaque rallye, les classements des deux
meilleurs pilotes de l'équipe... Ces points de championnat, gagnés au
fur et à mesure de la saison, seront ajoutés à chaque fois au total des
points de l'équipe.
Epilogue : le CCCR a été créé pour fluidifier le fonctionnement de la
compétition WRC. Il est composé de joueurs qui n'ont qu'un but :
permettre à tous de s'amuser et de se faire plaisir à travers une
compétition amicale autour de cet excellent jeu qu'est Rallyman ! C'est
une instance ouverte à toute suggestion ou toute information : n'hésitez
pas à nous contacter dès que vous le souhaitez ! |
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Road-books Rallyman Cup 
