Le passage des MRC dans les cordes propres nettoie ces dernières définitivement.

Trois cas de figure sont possibles lors du passage d'une MRC dans une corde sur parcours en terre :

* corde propre : alors la corde devient propre pour tous les pilotes suivants : ils ne tireront pas de carte corde à leur passage. Pour matérialiser une corde définitivement propre, placer un marqueur noir sur la route : les pilotes suivants passeront dans la corde sans tirer de carte.

* corde sale : règle habituelle. Placer un marqueur terre dans le virage. Les pilotes tireront une carte lors de chaque passage dans la corde jusqu'à ce qu'elle soit propre (voir ci-dessus)

*crevaison : procédure habituelle, perte d'un dé GAZ (blanc ou rouge). Les pilotes tireront une carte lors de chaque passage dans la corde jusqu'à ce qu'elle soit propre.

ça me va bien, très bien! On pourrais appliquer la même règle aux autres surfaces ou tu veux que ça reste spécifique?

quand nous savons que la corde cette propre??

La corde est propre si une voiture passe dessus, enfin elle est propre pour les suivante. C'est comme ça que je le comprend.

Moi, je comprends qu'elle est propre quand le 1er pilote passe et qu'il pioche une carte "Bonne Corde".

rafpark écrit:
La corde est propre si une voiture passe dessus, enfin elle est propre pour les suivante. C'est comme ça que je le comprend.
NON, le fait que le premier pilote qui prend la corde tire une carte "corde propre" rend cette corde définitivement propre pour tous les suivants (qui n'auront donc pas à tirer de carte corde).
Mais si le premier pilote qui a pris cette corde a tiré une carte "corde sale" ou "crevaison", il n'a pas nettoyé la corde pour les suivants

Nick Laren écrit:
ça me va bien, très bien! On pourrais appliquer la même règle aux autres surfaces ou tu veux que ça reste spécifique?


Je ne voudrais pas agacer en insistant mais que penses tu J.C. d'étendre la règle aux autres surfaces?

sauf erreur nick, une corde de terre s'améliore au fur et à mesure des passages alors qu'elle se déteriore sur asphalte donc il ne devrait pas y avoir de raison d'étendre cette règle ... mais à jcb de confirmer

manu67 écrit:
sauf erreur nick, une corde de terre s'améliore au fur et à mesure des passages alors qu'elle se déteriore sur asphalte donc il ne devrait pas y avoir de raison d'étendre cette règle ... mais à jcb de confirmer

Je n'aurais pas dis mieux.

Mon idée pour la terre est vraiment de favoriser le passage des pilotes non leaders ; la corde nettoyée s'ajoute donc au balayage du leader. Tout cela pour coller au mieux à la réalité et rendre les parties sur asphalte et sur terre très différentes. On entend en rallye parler de spécialistes asphaltes, et de spécialistes terre : sans doute cela se produira t'il avec ces règles particulières dans Rallyman.

Enfin sur goudron la crevaison est une spécificité que les plus expérimentés savent éviter, le Tour de Corse en est un bel exemple (voir ce lien pris au hasard sur le net : wrc26.skyrock.com/2071725457-Rallye-de-C...ison-pour-Mikko.html). C'est pourquoi je préfère ne pas dévoiler les cordes pour donner ce caractère vicieux de la corde.

Et je cite Loeb dans sa dernière chronique (Autohebdo du 27/04/2011) qui milite pour un départ dans l'ordre inverse du classement, c'est à dire les leaders s'élançant entre la 11ème et la 15 ème place : sur la terre entre la 11ème et la 15ème place , il n'y a pas beaucoup de différences. Les trajectoires sont balayées et les pierres sorties pour tout le monde. .... sur l'asphalte il est toujours préférable de partir devant.

OK, je vous comprends c'est juste que j'aime pas crever et qui ne tente rien... sort son cric dans son coin.

Nick Laren a écrit:
(...)qui ne tente rien... sort son cric dans son coin.

Joli dicton

Une autre question:mettons que le premier pilote salisse la corde, le second pioche bonne corde: la corde devient définitivement propre ok, plus besoin de tirer de cartes pour cette corde. Le jeton -1 reste-il néanmoins en place ou bien doit on le retirer du plateau?

Jacob101O écrit:
Une autre question:mettons que le premier pilote salisse la corde, le second pioche bonne corde: la corde devient définitivement propre ok, plus besoin de tirer de cartes pour cette corde. Le jeton -1 reste-il néanmoins en place ou bien doit on le retirer du plateau?

Tout d'abord Joël excuse moi pour le retard. J'étais en vacances avec mes filles avec une connexion internet en pointillés !
Donc ta question est excellente en fin joueur que tu es. Et bien oui le ou les pion(s) -1 restent : je le préciserai dans la règle s'il y a un retirage un jour !

Merci !

jcbouvier a écrit:
(...) je le préciserai dans la règle s'il y a un retirage un jour !


C'est tout le mal qu'on peut souhaiter