Comment gérez-vous un abandon technique (casse auto, triple crevaison) dans un rallye à plusieurs spéciales.

Du genre, vous vous réunissez à 4 pour faire une soirée rallyman et un joueur fait un abandon technique assez tôt. C'est ballot qu'il aille jouer à la console/regarde la télé/relit les règles de son côté...

Dans les vrais rallyes, j'imagine que ce serait le cas, mais ici ?

De quelle manière pourrait-il être pénalisé ?

Une solution ? J'avais pensé à lui donner le moins bon temps des joueurs, auquel on ajoute la différence entre le 1er et le dernier multiplié par 4, mais je ne sais pas si c'est équitable au final.

1er : 3 min 55
2ème : 4 min 06
3ème : 4 min55
4ème : abandon technique

le 4ème aurait donc 4min55 + ((4min55-3min55)x4) soit 4min 55+ 4 min, soit 8 min55

Tu peux adopter la règle du super rally autorisé dans la World Rallyman Cup : en cas d'abandon dans une spéciale le pilote peut continuer dans la spéciale suivante. Il est crédité d'un temps forfaitaire égal au temps du 1er additionné de 5 minutes.
C'est issu du vrai championnat du monde.

J'ai une p'tite question sur le super rallye
Dans ce cas je suppose que l'on repart dans l'ES suivante avec une nouvelle caisse réparée
ça veut dire que s'il n'y a pas d'assistance entre les deux, on peut quand même changer de pneus ?
on récupère une roue de secours si on l'avait utilisé ?

Blackrad écrit:

Une solution ? J'avais pensé à lui donner le moins bon temps des joueurs, auquel on ajoute la différence entre le 1er et le dernier multiplié par 4, mais je ne sais pas si c'est équitable au final.

1er : 3 min 55
2ème : 4 min 06
3ème : 4 min55
4ème : abandon technique

le 4ème aurait donc 4min55 + ((4min55-3min55)x4) soit 4min 55+ 4 min, soit 8 min55

Elle est marrante la vie : 8'55", c'est aussi ce que tu obtiens exactement avec la règle "officielle " du super Rallye (mais vachement plus simple à calculer)

BackDraft écrit:
J'ai une p'tite question sur le super rallye
Dans ce cas je suppose que l'on repart dans l'ES suivante avec une nouvelle caisse réparée
ça veut dire que s'il n'y a pas d'assistance entre les deux, on peut quand même changer de pneus ?
on récupère une roue de secours si on l'avait utilisé ?

Excellentes questions, Maître Backdraft... je vous remercie de les avoir posées.

Je suppose logiquement que c'est oui aux 2 questions, mais laissons le Grand JCB nous le confirmer.

En effet y'a de très bonnes questions sur ce forum dites-donc : alors je dis oui on répare tout ! En effet l'abandon suppose que l'on n'a plus de dés noirs donc faut réparer pour pouvoir avancer !

On en profite pour changer les roues : j'en vois déjà qui vont dire que ça vaut le coup d'abandonner pour passer des pneus neufs ... je pense que les 5 min de pénal seront suffisamment rédhibitoires !

Bonne soirée les commissaires !

Effectivement, je savais pas que les 5 minutes de pénalités existaient. Ben tant mieux.

Merci !

Par contre, repartir avec une caisse toute neuve, c'est bien payé je trouve. Parce que j'imagine que le pilote repart avec un mulet (si ça existe en rallye) ou la voiture dans un sale état. Même si se prendre 5 minutes, ça fait suffisamment mal pour contrecarrer ça.

Blackrad écrit:

Par contre, repartir avec une caisse toute neuve, c'est bien payé je trouve. Parce que j'imagine que le pilote repart avec un mulet (si ça existe en rallye) ou la voiture dans un sale état. Même si se prendre 5 minutes, ça fait suffisamment mal pour contrecarrer ça.

Ça prouve, si cela était nécessaire, notre immense générosité à Rallyman