Voici la présentation du 5ème rallye de la WRC. Le Road Book est en cours de préparation mais vous en saurez un peu plus en cliquant sur le lien !

http://www.rallyman.fr/fr/calendrier/view_detail-327.html

C'est parti pour le Team 64, déjà habitué à s'enrhumer sur des circuits plus chauds... Qu'est-ce qu'on risque de manger dans le Grand Nord!

Bonne course à tous!

Le Team 64

Là Vincent faut brieffer le DTN : rouler pépère c'est être sûr de rentrer dans les gros points !
Faut laisser les autres manger les arbres à votre place pour une fois, car je pense qu'il y aura de la casse, ça sens l'abandon !

Sur ce rallye sans assistance y'aura vraiment un coup à jouer pour ceux qui sauront raison garder !

Je vois bien pour le Team Auvergne GA dans l'herbe uniquement, s'arrêter dès 2! ou lâcher de la secondes, pas de cordes en début d'ES ; qu'est-ce que tu en penses Rallyfan ?

Plutôt d'accord les cordes en début d'ES c'est risqué et puis faut pas trop les bousiller pour le team 64!
Sur le Monte-Carl je pense avoir trouvé le juste milieu entre attaque et laché de secondes, encore faut-il que les dés soient d'accord ...

Par contre si il n'y a pas d'assistance ça va être chaud!!Je parierai sur 75% d'abandons sur l'ensemble des engagés !
La "prudence" sera peut-être la clé du rallye

En attendant de voir le road-book, et en (p)réparant la Sunbeam ...

Le DTN roule comme un peck: on a vu ce que ça donnait sur une spéciale où il a chopé le surnom de Bernadette Tom Tom, tant c'était du délire... Cela dit, neuf fois sur dix il finit la spéciale en morceaux.
Les autres commencent à se calmer, mais tu n'empêcheras pas un gosse de 10 ans d'attaquer un peu dès qu'il sent le chrono devenir vraiment bon, histoire de rentrer dans le top 10 !
Quant aux vieux, on roule plutôt en essayant d'être malins, mais que faire quand tu as 3/! sur un lancer de dés avec 3 dés - dont 1 gaz, en tout début de tes 2 premières spéciales?... Et que ça se produit deux, trois fois par spéciale !!! Après, tu cherches un peu à reprendre les copains, et là ce sont les bisous aux rochers ou les léchers de troncs d'arbres qui arrivent... Ou alors j'ai pas consulté le bon chaman - je connais un marabout islandais qui pourra peut-être faire un truc pour nous dans les temps à venir!...
Cela dit, merci JC pour ta sollicitude (j'ose croire que ce n'est pas de la .... pitié !)!

Forza!

V.

Ben écoute Vincent les dés ça se chauffe.
Moi avant chaque spéciale je fais quelques lancements à blanc, des séries de 7, comme pour chauffer les pneus, des grands coups de dés

Essaye tu verras : ça marche. Si, si.

Ce n'est pas de la pitié mais du conseil car je vois le gros coup à jouer pour vous : avec un aussi gros Team vous avez de grosses chance d'en récupérer un ou 2 à l'arrivée !

Moi je fais du Team 64 mon favori pour ce rallye. Un peu de pression sur l'adversaire n'est jamais mauvaise ...

Bonsoir !!!

Ouais !!! Voilà, pas d'assistance !

A la Charal Cup !

Vivement le tracé !

Je tacherais de finir aussi bien que mon premier rally !

GAAAAAZZZ !

Minolio.

jcbouvier écrit:
Ben écoute Vincent les dés ça se chauffe.
Moi avant chaque spéciale je fais quelques lancements à blanc, des séries de 7, comme pour chauffer les pneus, des grands coups de dés

Essaye tu verras : ça marche. Si, si.

Ce n'est pas de la pitié mais du conseil car je vois le gros coup à jouer pour vous : avec un aussi gros Team vous avez de grosses chance d'en récupérer un ou 2 à l'arrivée !

Moi je fais du Team 64 mon favori pour ce rallye. Un peu de pression sur l'adversaire n'est jamais mauvaise ...


Merci JC!

Je vais donc faire confiance au spécialiste et balancer les dés un peu partout dans la maison, avant chaque spéciale... Comme Tom Tom qui nous en met aux quatre coins de la pièce à chaque parcours !!!
Cela dit, si à 7 pilotes ("on reconduit une équipe qui perd" - Papouné, Tony, Louis et Florian seront indisponibles et Mickaël et Vanessa sont surdosés pour le moment...) et avec un tel programme on n'arrive pas à ... Non! Pas de perspectives aussi optimistes - il faut raison garder!!! - : on serait foutus, au Team 64, de tous se foutre dans les arbres, sur un Rallye, alors qu'on est les seuls inscrits...

Bien, on va donc fixer un objectif fou mais simple: que l'un des 7 termine et le "Président-Dictateur-Tyran" sera heureux!

Bonne route à tous et mettez le cache-nez!

V.

Ouais sa va Gazéééééééééééé !!!!!!!

Alors JC celui ci je vais le faire en une fois et vendredi soir tu as mes temps ou .........pas!!! ABANDON lol car la sa va chauffer sec ou pas !!!!!!!

Avec .lio on va la jouer en une fois et la carnage lol

J'ai hate de voir le RB

Moi ça me va, en tous cas, on peut reléguer la grosse attaque aux cas exceptionnels je crois...

3 ES, c'est bien, ça change de faire un truc plus court.

Et pas d'assistance dur les dés noirs, c'est une très bonne idée aussi.

Par contre, avec mon bol en ce moment, je pourrais bien ne jamais rallier l'arrivée, moi. C'est moche que ça tombe un peu toujours sur les mêmes, hein Brett?

Ohlala, je vais devoir rouler en 1ère avec les warnings et la ventilation à fond pour désembuer le pare-brise si je veux arriver entier !

J'adore cette variété d'un rallye à l'autre. Cette cup est un vrai plaisir et je suis pressé d'enchainer ces 3 spéciales.

Cette fois, les Persuaders vont s'imposer en douceur sur le podium...

Pas de roadbook et je ne trouve pas le tracé de ce rallye
il est caché où svp?

Pas encore dispo, patience !

Mainard écrit:
Pas encore dispo, patience !
oops désolé
en voyant tout le monde commencer à en parler, j'étais déjà prêt à partir!

Sebast écrit:
J'adore cette variété d'un rallye à l'autre. Cette cup est un vrai plaisir et je suis pressé d'enchainer ces 3 spéciales.

Cette fois, les Persuaders vont s'imposer en douceur sur le podium...

D'ailleurs, à ce propos, je n'ai vu nulle part un classement par équipe.
Le Boss a-t-il décidé de son mode de calcul?

L'Enfer du Grand Nord ?
Ça devrait plaire à Nick Laren du Nord et Mikey 62 du Pas de Calais. En avant la BIg Ass (vers la zone J et au dela !)

Il est là le Road Book !

http://fr.calameo.com/read/0000993694b863616ce7f

Bonjour à tous !!!

Ok. Je vais noté le tracé.

Testez aussi la Charal Cup, si vous vous ennuyez ! (Ennui ? ! JAMAIS avec rallyman !)

Tchô.

Minolio

...

Kwak, tu es un monstre !

c'est un pur tracé que tu nous as fais !

Euh... assistance pneumatique ? J'suis un jeune pilote de rallyman et je ne vois pas trop ce que cela veut dire.

On a le droit de changer de pneus entre les ES ou cela veut dire que si on crève on peut changer la roue avant d'entamer une ES ?

A vrai dire, je pourrais aller regarder dans les règles du jeu, mais j'suis faignant...

Tchô.

Minolio.

.Lio écrit:
...
Euh... assistance pneumatique ? J'suis un jeune pilote de rallyman et je ne vois pas trop ce que cela veut dire.
.

En fait c'est nouveau ça vient de sortir ! Kwak avait prévu qu'il n'y ait pas d'assistance entre les spéciales ! mais j'ai voulu adoucir un peu en autorisant le changement de pneus (pour crevaisons et aussi changement de pneus en fonction de l'adhérence).

Cela permettra d'avoir des spéciales ou l'attaque sera possible !(l'

Salut,

Je viens de voir le road book.
Question : c'est possible d'abandonner directement ?

aju26 écrit:
Salut,

Je viens de voir le road book.
Question : c'est possible d'abandonner directement ?

J'aime pas la neige moi du 62

jcbouvier écrit:
Lio avait prévu qu'il n'y ait pas d'assistance entre les spéciales !


C'est pas Lio, c'est Kwak

Bon courage à tous

Kwak écrit:
jcbouvier écrit:
Lio avait prévu qu'il n'y ait pas d'assistance entre les spéciales !


C'est pas Lio, c'est Kwak

Bon courage à tous

bien sûr ! c'est corrigé : je le savais mais répondant à Lio ... désolé

Bon, je vais faire enfiler les strings en peau de phoque aux jumeaux et on attaque ce week-end, certainement avec le Pottock et notre DTN. Pour Thibault et Yoan, on verra plus tard à Tom Tom de gérer)!

On a fait une formation spéciale interne au Team 64, après les conseils précédents d'autres pilotes émérites (dont Le Maître Bouvier) : ça a été pofitable, car désormais même notre DTN sait ce que veut dire le mot "freins"... On est (peut-être) sur la bonne voie!

Allez, bon schuuuuusssss à tous!

V.

Salut à tous,
Ça sent la pièce détachée tout ça !
Sur les spéciales : des loups, des ours... Va pas falloir tomber en panne dans la foret.
Pas d’assistance ; pneumatiques seulement (réduction des budgets sans doute) OK,
Mais qu’en est-il des ravitaillements carburant ?
En tous cas, un bien beau tracé que tu nous as concocté là Kwak avec cette première spéciale sinueuse à souhait entre sapins et montagnes, la suivante m’a l’air bien trop innocente à première vue pour être honnête , elle doit cacher quelque chose et la dernière tout en glisse avec ce qui reste de la voiture ,il ya tout sur ce rallye .
Ah ben non ya pas d’assistance
Bon rallye à tous.

Bonsoir !!!

Merci pour les réponses jc !

j'ai revu les tracé du circuit. J'vais prévenir mes sponsors qu'ils ferment les yeux sur cette étape de la WRC.

Demain, avec K'Man, on se jetera dans la gueule du loup. Calembourg stupide, veuillez me pardonner.

A demain alors pour les premiers résultats... ou pas !

Minolio.

On a combien de temps pour rendre les temps JCB?
(j'ai commencé hier, 7 Têtes à queue sur les deux premières ES 3+4)

En route vers le Grand Nord d'ici 1h le temps de préparer le moteur et surtout de fixer la carrosserie sur le chassis et ma C3 est prête.

La Carpus Minos va entrer sur les chapeaux de roues ....euhhh
non doucement

Notre nouvelle recrue Squall rentre en courses attention il na pas le permis .......lol , mais se débrouille pas mal du tout

Alors à ce soir pour les résultats

Kman

Bonsoir à tous !

Après les péripéties de Monte-Carlo (tout le monde voit de quoi je veux parler ), avec K'Man et Squall, il nous semblait normal de respecter un peu plus le fait que certains pilotes n'avaient pas le temps nécessaire pour effectuer 2 ou 3 prises de chrono sur les circuits.

C'est donc avec une mentalité de fer ( et de ) que nous avons entamé et, pour ma part, terminé le circuit de l'Enfer du Grand Nord.

Résultat des courses : 1 TAQ, 1 vitesse en moins (merci les arbres) et une crevaison dès la 2ème corde pour ma part dans l'ES1.

Es 2 : Changement de roue avant de débuter la spéciale (comme ça plus de roue de secours... génial. ) 2 TAQ dont 1 en 4 (tranquille, j'ai même pas stressé en retournant ma carte 4... ), une corde sale. En revanche, j'ai lâché des secondes... par pack de 10 des fois...

Es3 : Tranquille. Pas de casse. En revanche, entre 2 coups de dés sensibles, j'allais prendre l'air (le vrai), histoire de méditer sur la reproduction des larves aquatiques sub-sahariennes. Des trucs importants comme ça. Et sur comment passer cette chicane avec seulement 4 vitesses (oui-oui, les arbres de l'es1 ont gardé un souvenir de moi, ou est-ce l'inverse ? ).

Bref, tout ça pour dire qu'à l'instant à vous lirez ces quelques lignes, mon temps final sera déjà envoyé à jc. Pourquoi ? Et bien parce que, comme l'a souligné K'Man (Carmus Minos en force mon ami ! ), le fait de faire un circuit sans reco, sans assistance, sans prise de notes avant de partir et sans Champommy, et bien... Rallyman prend toute sa saveur si spécifique. Les aficionados comprendront. Pour les autres, je conseille fortement notre méthode.

Il y a de forte chance que mon temps soit battu mais qu'importe. Les sensations étaient présentes à chaque lancé. Tout le monde a ressenti ça une fois. Le fait de faire un "!" sur le premier lancé alors que vous avez prévu de lancer 6 dés en pneu asphalte sur de la neige... Hum... Exquis.

Je vous souhaite bon courage et je vous donne rendez-vous pour les résultats !

Fan de Rally, l'Enfer du Grand Nord vous appelle.

Minolio.

Reuh tout le monde.

Euh... Lorsque je veux rentrer mes temps, c'est toujours l'image de Monte-Carlo qui apparait.

Allô jc, nous avons un problème !

J'aimerais savoir si je peux rentrer mes temps jc ?

A plus.

Minolio.

Bonsoir à toutes et à tous

Ce Rallye de Monte Carlo fut comme le disais mon copilote .Lio un Rallye en plusieurs spéciales, c'est en précisant avec une certaine motivation pour notre teams Carpus Minos que j'ai bousté Squall et .Lio pour se faire L'Enfer du Grand nord en une fois et franchement une adrénaline comme sa j'ai jamais ressenti.

Pour ma part je suis très content de moi:

ES1 : 1TAQ

ES2 : 1Sortie de route mais j'ai été mangé la poudreuse donc juste le carter qui a mangé rien de grave j'ai laissé des petites trainées derrière moi...... euhhh d'huile!!!!

ES3 : 2TAQ AUTOUR DE L ETANG histoire de prendre un peu de fraîcheur

Je suis vraiment content d'avoir fini ce Rallye en entier ma boite de vitesses est intact et mes pneus sont comme neuf euhhh non avec les têtes a queue il faut que je les changent

A bientôt aux résultats

Kman

La Carpus minos entre dans la WRC

PS : Squall commence demain

Idem pour moi je ne peux rentrer mes temps.

salut les gars je rentre du festival de valence : 48 heurs sans connexion !
je vous mets la bonne iùmage dans le fichier de saisie ce lundi : j'attendais encore 1 ou 2 chrono et je ne pensais pas que vous iriez si vite !

Kwak écrit:
On a combien de temps pour rendre les temps JCB?


tout est là : http://www.rallyman.fr/fr/calendrier/view_detail-328.html

ou en cliquant sur le logo du rallye dans le pavé WRC roange sur la gauche de cette page en dessous des 3 onglets gris de la colonne de gauche

Bonjour jc, et bonjour à tous les fans de rally !

Euh... j'me sens un peu honteux. Hier soir, y'avait rien à la télé alors... bah... j'me suis dit : "Eh, pourquoi pas faire une 'tite course... Honte sur moi, j'ai refait l'Enfer du Grand Nord. Donc on peut considérer que mon premier essai était une reco.

K'Man va me tuer.

Bref, je sais pas trop quoi faire. Je pourrais mettre mes temps de la première fois ou bien ceux effectués hier soir...

Toute manière, c'est simple, y'a pas une journée où la boîte de Rallyman n'est pas ouverte. Histoire qu'elle prenne l'air vous me direz !

J'ai fais quelque taq, une crevaison, et une sortie en 3... mais mon temps a été amélioré.

Arf... dur, dur la vie d'un pilote.

Bon courage à tous.

Minolio.

Incorrigible Lio !

Fais toi 2 panneaux dans le genre des panneaux de départ et d'arrivée :
1. "attention reconnaissances"
2. "spéciale officielle en cours"

Tu décides en début de spéciale lequel tu installes : recos autant de fois que tu veux et spéciale officielle 1 seule fois.

Seul le temps de la spéciale officielle sera retenu ! C'est râlant quand on a fait mieux en reco mais c'est fréquent, lu plusieurs fois dans le forum. ça mettra un peu de pression d'être en "offciel" et surtout ça formalisera la règle. Tu seras moins tenté d'améliorer si tu veux être en paix avec ta conscience !

Dans ton cas (de conscience !)tu n'as pas de raison de garder plutôt un temps que l'autre (surtout que tu n'as pas pu les poster). Parce que si tu fais mieux demain que comptes-tu faire ? Interdit toi d'envoyer un de ces 2 chronos. Tu dois recourir au moins une fois !
Tu as jusqu'au 25 avril pour remettre un temps donc tu as le temps de reconnaitre.

Essaie cette histoire de panneau envoie nous tes photos de spéciale officielle et dit nous si tu n'as pas craqué !

Re-bonjour à tous !



J'ai adoré l'idée de faire 2 panneaux !

Non, plus sérieusement, je mets en ligne mon temps effectué avec K'Man samedi dernier.
Hier soir, je n'avais pas le même stress que l'officiel. Les dés s'enchainaient bien donc j'ai poursuivi mon effort pour la terminer intact ! Je garde mes temps effectué hier juste pour savoir si j'aurais été bien classé ! D'ailleurs rien ne m'empêche de les mettre une fois le classement scellé !

Donc je poste mes temps sans reco. K'Man va, ou a déjà, posté ces temps.

Je vais préparer le trophée Minolio. Mouahahah

Minolio.